Témoignage de vélotafeuse n°7 : Louise

Les Vélos des Étangs

En ces temps de recherche de parité, il était temps pour nous de faire un témoignage de vélotafeuse ! De plus les lycéens fournissent partout ailleurs de gros bataillons de vélotafeurs, alors pourquoi pas sur notre territoire ?

Présente-toi.

Je m’appelle Louise, j’ai 17 ans, je suis élève au lycée Rimbaud à Istres, en terminale scientifique.

photo louise

Présente-nous ton vélo :

C’est un vieux vélo, il appartenait à ma mère, le câble de frein arrière et le pédalier sont usés, la selle aussi, mais il n’attire pas l’attention, et il roule.
J’avais un autre vélo, mais il a été volé. Le cadenas simple à code, n’a pas suffi.

Quel est ton trajet-type à vélo ?

Mon trajet-type… l’aller-retour domicile-lycée. Je suis une vélotafeuse comme vous dites. J’habite dans le quartier du Boucasson. Pour le lycée ça fait 2 km à vol d’oiseau et 3 km en vélo.
En général je passe par la piste cyclable…

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Les monuments en grès du Cotentin

Histoire, centenaire et vélo …

la fleur au guidon

Happée par les premiers rayons du soleil, la Fleur au guidon a récemment chaussé ses pneus et regonflé ses baskets, bien décidée à mesurer la taille de ses mollets à la sortie de l’hiver. En prévision du parcours de l’été 2015 qui s’annonce vallonné, elle a décidé d’affronter les falaises et dunes du Cotentin. Toute à sa fascination pour le bocage, les bruyères, la mer et bien sûr les centrales nucléaires – on ne se refait pas – la Fleur au guidon n’en a pas pour autant oublié les monuments de la première guerre mondiale. Elle vous livre aujourd’hui quelques clichés.

La Manche n’est pas à proprement parler un terrain d’affrontement de la première guerre mondiale – elle est en revanche connue dans le monde entier pour la seconde guerre mondiale et sa plage Utah Beach. Le port de Cherbourg a cependant servi de base marine et le département a…

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[101] Pâques au balcon … et une rencontre

Un lundi au soleil, il fallait sortir. Posant un gros lapin à mes compagnons de course à pied le matin de ce  lundi de pâques (pardon à eux), nous avons eu envie de souffrir un peu en (ré) empruntant le circuit 1 autour de la Ferté sous Jouarre.

J’adore ce circuit et en particulier tout le passage sur les contreforts des vignes de champagne, dans l’Aisne.

pedalestimeC’était aussi l’occasion de tester en vrai les pédales automatiques . Pédales « time » achetées 30 € il y a quelques mois. Un confort très appréciable : le maintien du pied dans la même position pendant toute la sortie (sans être obligé de bouger le pied pour le garder sur le premier tiers).

03web06042015Je m’y suis vite fait, à part aux alentours de Nanteuil-sur-Marne, ou j’ai souhaité faire quelques photos du village blotti dans une courbe de la Marne. Il fallait juste que je « déchausse » avant de m’arrêter 🙂

Une belle rencontre sur la route de Bézu-le-Guéry, un cyclotouriste sur une machine à trois roues, Chuck Atkinson que vous pouvez suivre sur son profil Facebook ou sur son blog. 01web06042015Chuck allait gentiment vers Nancy. Il nous a raconté ses différentes péripéties à travers le monde et ses voyages en France avec (ou sans) son épouse.

Nous avons, à regret, continué notre parcours. Les feuilles n’ont pas encore poussé sur les arbres mais on tient le bon bout. et les paysages, surtout sous le soleil sont de plus en plus avenants.

Quelques photos ci-dessous de la campagne seine-et-marnaise et de l’Aisne.

Bien belle sortie.

LES GALETS DE DERAILLEUR

Un peu de technique ?

De l'acier, du fun et de la bière !!!

Voici un petit article sur une pièce importante de la transmission.

Galets Shimano XTR Galets Shimano XTR.

Les galets. Ces 2 petites roulettes qui permettent le changement de pignon sont souvent négligé. Pourtant, elles ne sont pas là pour faire jolies et beaucoup de personnes pense que c’est le cas en installant par exemple des galets en alu avec de la couleur ! Erreur.

Le panachage est une erreur technique. Comme dit plus haut les galets sont une pièce maitresse de la transmission. Et plus encore pour celui du haut ! Oui le galet tourne mais pas que. Ce galet du haut permet un déplacement longitudinal, c’est à dire qu’il se déplace sur son axe sans se tordre.

Pour compenser le mouvement latéral de déplacement de la chaine et permettre un parfait alignement avec le pignon correspondant, le galet joue le rôle de tolérance mécanique. Surtout sur une chaine qui se tord en…

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